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孙鸣远
此时无声胜有声
  • 以是实在想想假如可以不必本人买车找导游,不计划行程。有人带着出去跑一两天或许十几天,真的很有吸引力,玩完了回家正常生存,岂不美哉……便是得高兴搬砖便是了……
    1小时前 来自文章: 与其搞试驾,不如搞旅游
  • 小范围的曾参与过一次,真的是mind blowing。 越野这种事跟玩耳机单反一样,门外不懂的以为一群sb,玩过之后才明确。 游览形态下,那种降服天然的觉得以及看到的美景会荟聚在一同,十分的难忘。 我寻思绪虎爽性别费力卖车了,做高端旅游好了……
    1小时前 来自文章: 与其搞试驾,不如搞旅游
  • 能买得起行政揽胜还用他人提供旅游效劳么……
    3小时前 来自文章: 与其搞试驾,不如搞旅游
  • 现在只要路虎有如许的效劳,假如能酿成面向群众的旅游业,我以为挺不错,算是文娱项目标选择之一,至于能不克不及改进路虎以往的“欠好”印象,只能看他们看待制造质量什么态度了。 越野这件事没体验过是感觉不到兴趣的,越野群体也十分小众,实在大局部人买路虎也只是为了奢华,这与他们的全地形营销实在南辕北辙。既然云云,何不让其别人无机会感觉一下,权当旅游了呢?
    6小时前 来自文章: 与其搞试驾,不如搞旅游
  • 本人看什么都像营销? 是给你倾销路虎车了?照旧给你倾销旅游了? 没自驾游出行过或许没去4s店试驾过就别整天都是戾气。
    7小时前 来自文章: 与其搞试驾,不如搞旅游
  • 您是业内子员,实践操纵一定与条例有收支。但我等只能看条例写啥就说啥。
    5天前 来自文章: 用本人的名字还守法了?
  • 感激科普,不是业内子士,没留意新的牌号法细节。
    5天前 来自文章: 用本人的名字还守法了?
  • OK,受教了! 翻了执法条例,这块确实是谣传了。感激!
    5天前 来自文章: 用本人的名字还守法了?
  • 额……我晓得你说的啥意思了 第四十四条:“牌号评审委员会该当自收到请求之日起九个月内做出决议,并书面告诉当事人。有特别状况需求延伸的,经国务院工商行政办理部分同意,可以延伸三个月。” 这也便是你说的9+3,12个月。但是这是违背第十条、第十一条、第十二条的状况。 当违背本法第十三条第二款和第三款、第十五条、第十六条第一款、第三十条、第三十一条、第三十二条规则的。 依据四十五条:“牌号评审委员会该当自收到请求之日起十二个月内做出维持注册牌号或许宣告注册牌号有效的裁定,并书面告诉当事人。有特别状况需求延伸的,经国务院工商行政办理部分同意,可以延伸六个月。” 12个月+6个月是几个月…… 这不便是最长18个月么,歹意注册的人违背的条例纷歧建都是范围于10.11.12条吧
    5天前 来自文章: 用本人的名字还守法了?
  • 已变动……熬夜写的有点迷
    5天前 来自文章: 用本人的名字还守法了?
  • 最长可达18个月,不信本人去查。
    5天前 来自文章: 用本人的名字还守法了?
  • 表达错误,三年延续未运用牌号,任何人和单元都能请求打消该注册牌号。已改。
    5天前 来自文章: 用本人的名字还守法了?
  • “固然没有开过领克”,但是是软文。 逻辑是“只说了好,没说优势”。来由是“价钱上没劣势,车辆波动性必定和GTI不是一个级别”。 要不你归去再念念理科? 文章没说价钱有很大劣势吧?我没说领克功能无敌吧?全文只说了领克把03改装推出了03+,至于优劣市场会决议,才刚上市,你列出些分明缺陷来? 新品牌、国产车出的差了,渣滓应该的,出的好了,你不说缺陷便是软文。态度太甚于光显了吧,谁是韭菜不晓得,横竖有人是韭菜本人还不晓得。
    6天前 来自文章: 出厂即改卸车,是捡漏照旧坑
  • 严厉界说没错,只不外一方面出于宣传,一方面确实许多人实践体验比拟冷艳,有点打破惯性认知
    2019-07-31 来自文章: 薛定谔的“主动驾驶”
  • 逻辑禁不起琢磨,唱衰的逻辑简直分歧。 总体丧失但是卖车贼多且每辆车利润很高,你猜猜为何盈余????细心想,仔细想。 straubel任技能参谋缘由剖析清晰了么?人物先后干系都没闹明确,接任职位的是他在麻省理工的先生,也是在股东大会呈现的那位,随着马斯克和JB达10年了。 最初绕到上海工场就更离谱了,黑体字加粗的原话“鉴于现在特斯拉的产能瓶颈,对上海工场的预期产能还不克不及报以太大盼望。” 这是摩根大厦🏢外面“高材生”的话??语句通畅么?这句话比如是“由于你会跌倒,以是你会跌倒”……
    2019-07-31 来自文章: 马斯克被抹去的11.5亿美元
  • 试驾当时,内饰晋级承认,奢华感照旧,设置装备摆设完全,低头显体验不错,车机交互有点意思,算是特斯拉与宝马iDrive之间某个地位的好用,NVH做的很不错,高速不知不觉跑到160km/h都没认识到。缺陷,表面见仁见智,硅谷灰听着很扯皮,但是实践体验很耐看。由于车屁股玄色饰条的缘由,白色这代欠好看,油耗别纠结了就,再全铝车也挺重的,高配点的自顺应悬挂还行,不外即使动向形式也偏舒服向。后排跑远程照旧放杂物吧。大抵如许,订价我以为在这个区间挺有劣势地。
    2019-07-30 来自文章: 路虎极光的“七年之痒”
  • 凭本领一家独大,良知不光不会痛还会偷着乐……
    2019-07-30 来自24小时: 上面是QA关键~ 南华早报:canalsy今早表现中国市场只要华为往年的出货量还在持续增长,曾经到达39%,听说往年的目的是50%,想问一下如许一家独大下去,华为的良知会不会痛啊? 梁华:消耗者只要喜欢,才会购置。在市场上华为手机占几多份额并不是我们的需求。真正紧张的是,智能手机厂商能不克不及跟上消耗者的需求,提供顺应消耗者需求的产物。我们盼望市场上的这种压力,持续成为我们本人的动力,让我们本人为消耗者提供更好的产物。
  • 没啥奇异的吧? 触摸屏手机刚出来那会一水的说渣滓……没实体按键好用,如今呢?这种变革影响要素许多,不是想的那么复杂
    2019-07-30 来自文章: 路虎极光的“七年之痒”
  • E-pace的消费平台以及电池使用,E pace现在来说很不错
    2019-07-30 来自文章: “马、豹、虎”的恋爱故事
  • 工具好欠好要避实就虚。 统一个名字也不代表统一样工具。 天下上不是什么都只能分为黑猫白猫
    2019-07-30 来自文章: 路虎极光的“七年之痒”